Motorrad-Guide

Motorroller

Als Motorroller bezeichnet man motorisierte Zweiräder, welche gegenüber dem normalen Motorrad einige zusätzliche Eigenschaften vorweisen. So werden Motorroller nicht mit Knieschluss gefahren, sondern es existiert ein Durchstieg zwischen der Karosserie vorn und der Sitzbank. Zudem haben die meisten Modelle eine Karosserie, welche einen sehr guten Wetterschutz bietet. Und auch ein wenig Stauraum, meist in Form eines Helmfaches, ist vorhanden. Die jüngeren Baujahre haben oft sogar ein Variomatikgetriebe. Wobei die anderen Modelle mit Schaltgetriebe meist mit der linken Hand geschaltet werden. Lediglich ein paar Modelle verfügen über eine Fußschaltung.

Verschiedene Bauarten von Motorrollern

Verbreitet sind am meisten die Zweitaktmodelle, wobei diese mittlerweile vielfach durch Viertakter ersetzt werden. Beim Motorroller wird die Betriebserlaubnis, ganz im Gegensatz zu den Motorrädern, nicht anhand der Leistung erteilt sondern durch die Höchstgeschwindigkeit festgelegt.
So gibt es zum Beispiel eine Unterteilung nach Mofa-Roller mit 25 bis maximal 30 km/h und Mokick-Roller mit 45 bis maximal 50 km/h. Die Reihe endet bei den Groß-rollern mit einem Hubraum vom bis zu 840 cm³. Zudem existiert zusätzlich eine Unterscheidung zwischen Motorrollern mit Elektromotor und Motorrollern mit Verbrennungsmotor.
Bei den Konstruktionsweisen lassen sich ebenfalls zwei Arten unterscheiden. Zum Einen gibt es Motorroller, welche mit Kunstoff oder auch Blech verkleidet sind. Zum Anderen existieren Motorroller mit selbst tragender Blechkarosserie.

Radführung und Reifengrößen bei Motorrollern

Bei der Hinterradführung wird heute meist ein Triebsatzgeschwinge verwendet. Beim Vorderrad allerdings ist es meist eine gezogene Kurzschwinge oder eine Teleskopgabel. Zudem wird nach der Größe der Räder auch die Größe des Helmfaches angepasst. Kleinere Räder mit der Größe von 9 bis 12 Zoll ermöglichen, dass der Motorroller wendiger wird und somit besser rangieren kann. Bei größeren Rädern von 14 bis 16 Zoll hingegen ist die Kreisstabilität aufgrund der Masse bedeutend höher.

Fahranfänger kaufen sich z.B. gern gebrauchte Motorroller wie die Vespa ET. Aber auch andere Marken und Modelle wie die Daelim 125 werden gern gekauft und gefahren, ob nun neu oder gebraucht.