Motorrad-Guide

Mofa

Das Wort Mofa ist die Abkürzung für Motor-Fahrrad. Trotz dieses Kürzels gilt es als ein schwach motorisiertes Kraftrad und verfügt als solches über einen zweitaktigen Verbrennungsmotor, seltener über einen Elektromotor. Der Verbrennungsmotor überträgt beim klassischen Mofa die Antriebskraft durch eine Kette auf das Hinterrad oder eine Reibrolle des Vorderrads, bei moderneren Modellen wird diese Funktion von einem Riemen übernommen. Die modernen Mofas verfügen fast alle über eine Schaltautomatik.
Die Pedalen des Mofas dienen nicht wie beim Fahrrad bevorzugt zum Treten, sondern werden zum Starten des Motors, als Rücktrittsbremse sowie Fußstützen gebraucht. Mofas sind Einsitzer mit einer erlaubten Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde.

Voraussetzungen für den Betrieb eines Mofas

Das Fahrzeug braucht ein Versicherungskennzeichen sowie eine Betriebserlaubnis. Mofabesitzer, welche nach 1965 geboren sind, benötigen zum Fahren eine Prüfbescheinigung, falls sie nicht schon im Besitz eines Führerscheines sind. Sie müssen eine Fahrschule besuchen und eine theoretische sowie nach zwei Übungsstunden auch eine praktische Prüfung absolvieren. Außerdem muss ein Sehtest gemacht werden. Seit 1985 gibt es eine Helmpflicht auch für Mofas.

Das Mofa als Kultobjekt

Die ersten Mofas gab es bereits in den fünfziger Jahren, aber erst Ende 1960 wurden sie bei der Jugend zum Renner.
Besonders in den Sechzigern und Siebzigern waren Mofas bei den Jugendlichen ein äußerst beliebtes Kultobjekt, seit den achtziger Jahren sind die Stückzahlen jedoch stark zurückgegangen. Grund dafür ist neben dem klassischen, nicht mehr zeitgemäßen Styling des Mofas auch die Geschwindigkeitsbeschränkung auf unter dreißig Stundenkilometer.
Auch haben preiswerte, asiatische Motorroller das Mofa vom Markt verdrängt.